升級案例

車型選擇
  • 車型選擇
  • 業務領域
      奔馳E63 AMG、寶馬M5等一直是中級高性能汽車的代表,且這一領域一直都被德國汽車壟斷著,所以凱迪拉克CTS-V半路殺了出來,欲從中“分得一杯羹”。如今這款性能新
    先介紹下輪胎規格:米其林 245/45R19 輪轂19英寸 8.5J ET 35 優點:高速比以前更穩了,外形夸張回頭率更高。 缺點:輪胎胎硬了。夜晚下亮度不夠,但輪轂純黑泛亮的感覺還是很不錯。
    最黑的CTS,先從尾燈下手,找一個小工幫我貼報紙 貼倒車燈~~~ 技術比較熟練,一會就好了 保險點,先噴倒車燈,那里面積小 效果還湊合,于是接著噴尾燈~~~ 原來真的很黑! 最后的效果
    凱迪拉克CTS COUPE降低底盤,進化之V外形必須的步驟,看看車外觀,霸氣十足,拉風,帥,酷,能形容的都要形容了.強大的引擎蓋凸起給人誤以為是臺V機械增壓兇猛野獸.  首先 要上主
    本體:2010款凱迪拉克CTS運動精英版排量:3.0L自然吸氣打造目標:通過減重輪胎輪轂的質量(10kg以上),加強轉向,加速,制動的效率,增強綜合操控性能。改裝對象:CTS 18寸原廠輪轂(約12kg)
    CTS-V 800馬力狂暴升級
    凱迪拉克CTS-V是一款以頂級技術打造,帶來震撼極速體驗的世界級高性能豪華轎車。集全球頂尖技術于一身,旨在融合頂級跑車的卓越性能與豪華轎車的矚目風范,更為凱迪拉克品牌&ldqu
    凱迪拉克CTS改裝剎車,硬漢也要硬件裝備,這才是王道??!改前的效果車輪里空空的黑洞,太空了,直接被無視。充滿激情的紅色看到那三個洞洞沒有全家福,大愛,愛brembo的弧形流線身段,沒辦法
    凱迪拉克CTS改裝CV3輪轂   VOSSEN CV3,帥氣有品味,     更多汽車改裝案例,可關注曼狄卡汽車改裝網
    老款的CTS2.8換新裝, 車后的尾翼倒是原廠的,加上去后感覺一下子不同了 當時買的新輪轂(材料:鋼) 原廠的V中網 V的迎賓條(過后才發覺其實這個可有可無) 后面的V6標是我自己
    凱迪拉克CTS進化 打造全新CTS V-line外觀,紅魔再現江湖,噴漆: 獨有的冷風導管完工霸氣正露 發動引擎咱遛彎去湖邊走走,誰能看出側裙寬了20mm 太陽初升已經按捺不住了
    凱迪拉克CTS變身 土豪金剎車裝備亮瞎了,現在小編給大家帶來的是硬漢變身黃金斗士,呵呵,圍觀圍觀,gogogo............ 避震裸裸的,不過貌似有漏油的嫌疑,淡定,說著說著土豪來了
     25    1 2 3 下一頁 尾頁